新零售究竟結的是什么果,又有什么樣的價值?

5年前 (2018-07-16 09:01)

去年新零售之風刮過了大江南北,真是忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開啊。在這股新零售的春風下,新零售物種是遍地開花。

到了2018年,線上各類平臺是更加瘋狂地布局線下,如此野蠻生長的情況下,到底會不會結果,要結什么果呢?

近期,線上電商平臺紛紛布局線下實體店鋪,像天貓國際開出了西湖銀泰店,網易考拉海購開出了杭州大廈中央商城店,小紅書開出了上海靜安大悅城店。這三家線上電商平臺都有一個共同的特點:都是線上跨境海淘電商平臺,不同的是小紅書屬于社區分享+電商的概念。那么這些店究竟有哪些不一樣?

新技術促進線上、線下融合,打造極速快反供應鏈

商業模式的變革往往是基于新的技術應用產生的,其中移動支付的普及、大數據分析、人工智能、智能設備的應用,是這場新零售運動的底層技術和基礎設施。據報道,2017年中國移動支付交易額是5萬億美金,而美國只有1000億美金。

移動支付的快捷和普及,使得線上和線下的融合出現了極大的可能,銷售數據也得以快速流通儲存,從而打造極速快反供應鏈。天貓國際和網易考拉海淘在線下店都應用了一些相似的技術:所有的商品均采用電子價簽,保證全球同步、全球同價、線上線下同價。顧客購買時只需要打開手機淘寶掃描價簽上的二維碼選擇數量,然后付款即可?,F場還有無人派樣機、進口商品自助查詢屏、虛擬試衣、進口水吧等創新消費體驗服務。

當你站在這些店里買東西的時候,人工識別攝像頭就可以直接識別出:你是第一次買還是第二次買?你買過什么東西?人臉識別可識別出消費者的購買路徑,并且直接跟個人的微信支付或者支付寶支付綁定,從而精準地沉淀消費者的購買數據,并反饋到總部。未來可能越來越多的產品會沒有一層層的中介渠道商,而直接從工廠到賣場,中間渠道全部都不見了。

倉儲前置,解決了最后一公里

根據相關數據顯示,100個中國人里面有1個人在送外賣。今天盒馬鮮生的核心不是澳大利亞龍蝦賣60元、100元,其真正的能力是重新定義了一件事情:“3公里、半小時”。在物流配送服務上,天貓國際與網易考拉均采取“5公里運營”策略。即為門店周邊5公里范圍內用戶,提供當日配送到家和當日到店自取的標準物流服務。不過,相比于天貓國際在當日下午2點前下單的時間限制,網易考拉將限制時間延長到了晚上8點。此外,網易考拉和順豐同城達成合作,提供2小時配送到家服務保障,為“五公里運營”提速。

大數據分析,精準鎖定客戶

天貓國際跨境新零售項目負責人稱,商品的選擇是根據天貓大數據提供的西湖銀泰城周圍三到五公里消費者特征篩選而出的。根據天貓大數據顯示,西湖銀泰城周邊消費人群年齡段在26-35歲的顧客占比超過35%,預估在寫字樓工作的高于平均水平19%,喜歡葡萄酒的占比超過35%,偏好唇膏口紅的超過12%,主要是擁有大眾、寶馬、奔馳、福特等進口車的中產消費家庭。

目前天貓國際和網易考拉海淘的營業面積都是近300平米,目前上架商品約千余款,涵蓋了美妝、個護、母嬰、數碼家電、服飾等各個熱門消費類目。

追求更好的體驗感和互動性

消費升級的背景下,人對貨品的要求越來越高,要求高顏值、高品質、高性價比;對消費場景的要求也越來越高,愿意為服務體驗買單,像現在許多購物中心的親子體驗環節在大幅度增加,說明購物中心的空間越來越和體驗相關。


結語:目前線上電商平臺開設線下實體店鋪,除了滿足線下商品銷售的功能,最大的目的還是向線上導流。之前這些平臺只擁有線上的單一渠道,只有消費者有相關產品的購買需求時,才有可能和這些平臺產生接觸,所以通過重體驗感的線下門店開設是為了獲取不在購買時間動線上的客戶,提前建立品牌心智,當這些人產生購買需求時,自然會被引流到線上渠道。其次是前置貨倉,當這些單店將以一定的輻射區域提供當日達的物流派送服務。

最終,當線上與線下融通,空間與服務融通,圈層與社群融通時,一種新的購物習慣、購物方式就得到了普及,購物的時間和空間被打破重組,購物的效率、體驗不斷提升、成本不斷降低,讓好產品更貼近你,讓好產品更適合你,讓好產品具備更高性價比,這就是新零售的價值。

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