近來各行業不斷迭代升級,原材料/物流等成本上漲,電商對實體產業的沖擊等都受到各方上下游的關注。新零售時代下確實不是O2O,而是O*O。對于消費升級大環境的思考在整體國內消費升級的帶動下,無論是3C,家電,快消品和服飾家居等產品,消費者對品質/產品升級的關注前所未有。這幾年個人消費者的年度花費購買量上也逐年提升,根據《2016年國民經濟和社會發展統計公報》計算,2016年我國人均GDP已經達到了53
路上雖然有滿滿的人流,但是我們的客戶在哪里?客戶怎么找到我們?眾多的同行競爭,怎么在行業中脫穎而出成為頭部的資源?這些問題都成為了行業中每一家擁有服務門店經營者的難題?,F在,微信支付已經深入線下,只是它的場景僅限于交易。因為,微信支付只有單一的交易功能。沒錯,微信支付既沒有內容,也沒有服務。而小程序,不光可以集成微信支付,還能裝進更多內容,提供更多功能與服務。所以,小程序不僅能抽象正在用微信支付的
2017年中國汽車保有量達到3億臺。并且每年都在持續的正態增長。龐大的基數帶動了整個汽車配套產業的高速蓬勃發展。各類服務門店鱗次櫛比,汽修、汽配、4S店等遍布線下。但一個巨大的行業困境隨著互聯網的普及發展,和用戶的消費習慣的改變,逐漸顯露出來。路上雖然有滿滿的汽車,但是我們的客戶在哪里?客戶怎么找到我們?眾多的同行競爭,怎么在行業中脫穎而出成為頭部的資源?這些問題都成為了行業中每一家擁有服務門店經
2017年是移動互聯網里程碑的一年,微信小程序以其輕體量、易獲客、多流量入口等優勢強勢搶占市場流量。企邁云商公司作為移動電商先鋒科技企業,迅速進軍小程序市場,為廣大商家搶占紅利高地,實現營收激增?,F在企邁云商誠招小程序服務商,讓更多的商家可以參與分享小程序這個市場風口,而企邁云商也將會為服務商提供一系列的內容培訓和電商領域支持。成為企邁云商小程序服務商你就是下一個千萬營收主!為何要率先搶占小程序風
早在微信小程序剛出來的時候,羅振宇就說不做微信小程序,潑了微信小程序一盆冷水...半年過去了,現在羅振宇又帶領「得到」再次開通微信小程序!那話說回來,營銷牛人羅振宇為什么會重返微信小程序呢?羅輯思維是從微信公眾號做起來的,微信小程序初期的時候入口很深而且沒有推送,這樣如果用戶卸載APP進入微信小程序之后,他們就與用戶失去了聯系。但是半年來隨著微信小程序各種功能入口的開放讓公眾號和微信小程序直接打通
?小程序經歷了大半年的快速更新迭代,從高度關注到陷入沉寂,伴隨著大眾的質疑,小程序從未停止前進的腳步,而是慢慢地更新沉淀。伴隨技術的成熟,一步一步打開流量入口,早前嘗鮮的品牌商家,開始進入盈利期。作為“互聯網+娛樂”的行業產品,票務產業想要在小程序這個巨大的蛋糕中獲得一份,需要迎合時代的背景,符合用戶的習慣。畢竟在移動互聯網的時代,想要不被拋棄,就要明白用戶是才是價值導向,流量是不變的第
2015年以來,隨著百度、阿里、騰訊們頻頻在2c領域的大動作,資本也在找能提前于BAT布局的藍海。2B企業級服務市場的熱度,忽然在這個春天走出了仲夏的味道,紅杉、經緯、IDG、光速安振、北極光等風投用美金和語言充分表達了對2B領域的關注,以經緯為例,這家做派兇悍的風投揚言“2015年底前要投資到70家”,按去年的表現看,經緯一年的投資數量大概在80-120家,相當于下半年他要投資40家才能完成目標
我國制造業作為國家的支柱產業,一直保持較好的發展態勢。然而,隨著我國人口紅利的消失,人工費用的增長,傳統制造業依靠人力發展的道路已經越走越窄?;ヂ摼W的出現,給傳統的制造業帶來了飛躍性的變革,而面對傳統制造業,B2B的優勢盡顯。傳統制造業壓力劇增勞動力成本上升、原材料價格上升、人民幣升值、日漸增多的貿易摩擦……同時,更難以自我救贖的是,處于全球產業鏈低端的世界工廠希望通過努力的提價,更是遭到了跨國采
當前快遞行業的競爭實際上已成為一個三角競爭關系:平臺與平臺之間、快遞與平臺、快遞與快遞之間;而理解各方之間的關系,以及未來商業邏輯變遷對于快遞投資或具更加長遠的指導意義。電商格局趨于穩定,天貓京東雙寡頭根據中國電子商務研究中心數據,2016年,中國網絡零售市場交易規模已達5.3萬億元,同比增長39.1%;網絡購物用戶達到5億人次,同比提升8.6%??梢姰斍皣鴥染W絡零售市場規模的進一步擴大,主要來自
「最近微信瘋了?!?月底開始,小程序第三方服務商火速移動創始人趙九州被微信近來的節奏搞得興奮又緊張。趙九州發現,從6、7月份開始,「微信基本上每兩三天就會放出一波新功能?!苟鴥H在7 月25日到8 月5 日10天內,小程序又分四次開放了社交立減金、群小程序入口、支持門店小程序跳轉關聯以及最多關聯50個公眾號等能力。微信的步伐變得更加激進,但這份「瘋狂」似乎再沒有引起巨大的波瀾,和趙九州一樣感到興奮的
在移動互聯網時代,通過社交發展電商已經成為新的趨勢和潮流。事實上,社交電商也有著強大的發展潛力,不少企業也看上了這個新趨勢,紛紛進行布局。其中,跨境電商也來插足,加入社交電商的隊列。據《2016移動社交電商用戶消費行為報告》數據顯示,移動社交電商的用戶流量分布集中度較高,63.1%的流量來自朋友圈分享,23.79%的流量來自于群聊,單聊占比12.71%。報告分析認為,這種分布契合了“以微信為代表的
藝術家授權廠商使用其創作的藝術品進行復刻或再設計,具有一定藝術附加值的商品即是藝術衍生品,小到明信片、紙膠帶,大到掛畫、雕塑,藝術衍生品已悄然滲入大眾生活之中。若將藝術品喻為不食人間煙火的高閣之物,那藝術衍生品便是銜接大眾與藝術品的梯子。藝術衍生品可分為三類其一為限量復刻商品,如版畫;其二為直接使用藝術品內容設計的衍生品,如將油畫印制成明信片;其三為提取原生藝術品的元素進行再設計,兼具實用性和藝術
國家工商總局的公布的數據,我國個體工商戶近6000萬戶,并且每年還在以20-30%以上的增長速度在發展。但從目前市場調研的情況分析,小店數量在減少并且是在急劇減少。小店數量是一個很難統計的數據,包括凱度的統計、尼爾森的數據,最多只是樣本城市的抽樣調查,然后是估算。在青島市場,連續步行一個小時只遇到三家小店;在鄭州市場,在所住酒店方圓兩個路口的范圍內只有不超過十家小店;在西安市場,連續步行三個小時只
最近,被朋友圈文章 “有了共享汽車,再也不用買車了” 類似標題的共享汽車文章刷屏了,共享汽車真的有這么大的社會價值??從共享單車,到共享充電寶,共享雨傘,甚至最近出現在北京街頭的共享馬扎,共享經濟去年到今年的熱度可是遠遠不亞于之前的O2O概念。表面好似是把傳統的租賃搬到線上,只要加一把能用微信支付和支付寶打開的鎖,采取計時收費,就能打上共享經濟的標簽。共享汽車不過是新瓶裝舊酒共享汽車最早
基于快消品業中間渠道的松散性、費用損耗、單向封閉,以及廠家是渠道的起始端仍難全面掌控市場,從而一些原來的渠道商,以及外來進入者,看到了渠道中間可能的發展機會,紛紛利用移動互聯給商業帶來的空間,啟動了B2B電商項目??此瓶煜返腂2B內在并不復雜,但是,由于廠家基本沒有參與,終端是被動參與與選擇性參與。所以,B2B到現在為止,渠道兩頭并不積極與融合,使B2B仍基本是中間層級所發生的一些變化。通過市場
經過行業爆發的喧囂、資本寒冬的冷卻,B2B也開始進入了日趨理性的發展,資本也不再喧囂著涌入,尤其是在工業制造領域。據托比企業數據庫顯示,工業B2B在2016年共有7起融資事件,其中有5起是百萬級的天使輪;有2起A輪融資,其中工品一號以4000萬元的獲投額成為2016年工業B2B融資榜榜首。而截至2017年8月10日,工業B2B平臺已有7起融資事件,其中有3起天使輪、2起A輪與2起B輪事件。從千萬到
相比傳統外貿和國內電商,跨境出口電商仍舊處于紅利期。而近段時間,不少國內電商平臺也開始紛紛布局海外,先有早年京東全球售在俄羅斯及印尼設點,并于近期再次發力;后有天貓出海,通過Lazada開辟“淘寶精選”以及進軍澳洲市場;甚至有傳聞,以進口為主的55海淘也要做出口了……如此相似的排兵布陣,這背后又隱藏著怎樣的玄機?搶食“出口”商機,這兩大巨頭電商出手了天貓出海:天貓做出口早有端倪,在去年雙11天貓就
當電商走到線下,會是啥模樣?超市、書店、手機店、酒店……都是,卻又都不是。日前,齊聚人臉識別、大數據智能推薦、基于Wi-Fi和圖像識別的人流熱力感應等多項炫酷科技的京東線下零售體驗店——京東之家亮相,并宣布在年內建成300家這樣的零售體驗店。另一家電商平臺網易嚴選則更為挑戰人們的想象力,跨界開起了可以“邊用邊買”的酒店。體驗式消費、場景消費興起,不斷誕生“新物種”的零售業正掀起一場打破邊界、多方融
今天的中國移動支付無處不在,街邊煎餅攤都掛起微信和支付寶的二維碼。相比過去,穿越半個城市去逛街,導購員很大程度上左右了客戶的購買意愿;今天更多人還是喜歡在手機上刷淘寶、京東、網易考拉,雪亮的屏幕以及隱匿在屏幕背后的算法取導購而代之。在人均GDP突破8000美元之后,全球商業巨鱷都篤定過億中國中產階級將迎來一次消費大升級,方便面、碳酸飲料的滯銷最先印證了這一判斷,接著馬拉松熱帶動的體育用品市場的上揚
? ? ? ? 從12年到17你年,幾乎每一年都有人問:現在的淘寶還能賺錢么?? ? ? ? 其實很多人已經明顯感覺到,淘寶為什么越來越難做,以前小賣家可能刷刷單就能起來,現在呢?有些刷到死都刷不起來。但是還能不能做呢?說實話,每一年比幾年難做是很肯定的,因為行業在進步?! ∧銣蕚渥鎏詫?,那你搞懂淘寶和你的關系了嗎? 
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